День 22 августа ознаменовался в Окленде парадом бронетанковой техники “вооруженных сил” Новой Зеландии.
Далее расположен материал не предназначенный для просмотра лицам моложе 18 лет.
Блоги и ЖЖ русского (да наверное не только русского) населения Окленда пестрят фотографиями этого парада. Добавлю и я пестроты 
В общем, писать об этом параде нечего. Надо смотреть, но периодически я буду вставлять свои комментарии между иконками, так что будьте внимательны. Все иконки кликабельны и ведут в мою Галерею. Раз войдя для просмотра в Галерею, Вы можете использовать навигационные линки “next” и “previous” для просомтора всех остальных фотографий.
Обратите внимание на взгляд полисмена на фото слева
Ух! Мечта “проходимцев” - любителей полазать на джипах по “говнам”… Не, не то что вы подумали Не дамочка сверху, а броневичок
Как это не парадоксально, но эти таки имеют стандартные автомобильные номерные знаки, регистрацию (фото ниже), и ведь наверняка проходят еще и техосмотр
Дамочки на броне греются бурбоном
Этот номер обозначает, что Мерс принадлежит главному сутенеру города Окленда: Белой Дома на 371, Квин Стрин - это крупнейший публичный дом Окленда, а может и всей Новой Зеландии.
Удивительно! Мы с тем парнем-фотографом слева нажали кнопки на камерах практически одновременно. А еще прикол: кажется как будто мужик у самого левого края снимка передает в Центр донесение через рацию встроенную в пачку сигарет В общем - шпионские страсти какие-то
Какая милашка… Ну прямо - сама невинность
А так наверное выглядела Баба-Яга в молодости Справа - пампушечки…
Previa принадлежит онлайн магазину по продаже взрослого видео.
Хоть и было солнечно, но август в Окленде все еще зимний месяц. Температура была где-то около 14-15 градусов тепла, а дамочки даже без негляжа… Видна как многие из них покрылись пупырышками.
Желтый номер сзади (впереди в этом случае номера на транспортном средстве нет) - временный номер, выдаваемый обычно автодилерам при перегоне машин с одного карярда на другой. Проще сказать - транзитный номер. Это колесный броневичок похоже выходит на публичные дороги Новой Зеландии только для таких вот парадов. Чего не скажешь про гусеничные таки. Те так имеют постоянные номера…
Справа регистрационная карточка одного из гусеничных танков. Регистрация проплачена до августа 2008 года…
Водитель танка…
Я так и не понял, что она пыталась выставить (справа): грудь или подбородок
“Любви” поглазеть на женскую прелести - все возрасты покорны (слева)
Как все усилено бросились фотографировать позирующую диву:) (слева) Даже кто-то между ног публики протиснулся (справа)
Публика не жалеет мобилы, мыльницы и прочую фототехнику, так же впрочем как и ваш покорный слуга
То что практика - ключ к любому успеху, никто не подвергает сомнению. Но вок как раз с этим и загвоздка. Чтобы практиковаться нужна хотя бы одна модель с железными нервами, которая бы не пугалась первых неудачных фото. И нужно время для этого. А еще, что бы эта практика не входила в конфликт с понятиями отдельных товарищей, живуших с тобой под одний крышей. Ведь практиковаться на мужиках как-то рука не поднимается с камерой. А если практиковаться на девушках, причем именно постановочному портрету, то даже в этом случае у половин могут возникнуть куча вопросов и претензий. А сами половины категорически не хотят выступать в качестве модели с желеными нервами…
В общем как видишь, желание есть - возможности нет. Да плюс в наших условиях с моделями некоторая напряженка. В этом отношении у молодых и начинающих, не обремененных семейными проблемами выигрыш огромный…
т.е. замаскировался по-полной, но не помогло - я тебя узнал
А насчет портрета-постановки - у меня тоже сначала не получалось ничего. Потом разозлися и пошло как-то, не очень и плохо, местами даже совсем неплохо))) Так что, по моему опыту, рецепт простой - практика!!! Тем более, что сейчас с цифрой это гораздо проще, раньше-то - пока проявишь-высушишь-отпечатаешь… И сейчас скорострельными аппаратами легко делать десяток снимков, когда раньше с трудом один.
Я. к сожалению, практически забросил это всё :(, сейчас, наверное и не смогу снять путёвого портрета, надо снова практиковаться, вспоминать)) Желание есть, решиться пока не могу…
Самый прикол, что я там был за пассажира
ДА и не просил никого, а поставил камеру на треногу и в машину прыгнул, а снял пультом управления. Поэтому только нос и видно 
Но перед этим сделал еще пластическую операцию по выпрямлению носа, и посетил парикмахерский салон по выпрямлению волос 
Потому что был я вот такой:
http://www.digitalstudio.co.nz.....s.jpg.html
Спасибо за добрые слова. Да, все же репортаж как-то ближе мне. И пейзаж. Постановочный портрет не удается. Модели себя не узнают. Так что ты, Серега, подтвердил мои размышления по поводу себя
Просто вот иногда думаю, а не попробовать ли себя на поприще свадебного фотографа. ЗА репортажную часть спокоен. А вот постановочная часть внушает опасения… Поэтому и не пыркаюсь пока… Может кто из знакомых будет жениться, да пригласит за еду, а мне потренироваться. Там и видно будет 
Да, объектив - супер! Фотки классные - видно, Андрюха, что ты нисколько не утратил навыков репортажа, а наоборот развил
Вот мне интересно, ты точно уверен, что водитель на снимке http://www.digitalstudio.co.nz.....1.jpg.html не ты собственной персоной? Я -нет:)
Мне кажется, что ты кого-нить попросил поснимать, а сам проехался чуток:)
Magellan,
Я из трипода монопод соорудил (одну ногу вытащил), так что мышыцы качать лучше в жиме буду 
А я не таскал его на руках. Мне потом еще по клаве стучать надо было.
удалил линк… (я)
Дааааа, для китайцев развлекуха еще та была
У них-то грудастых поди нет совсем…???? 
Гмммм….ну, груди мы видели и побольше и посимпатичнее
(могу намылить фотки)….даже не так… смотреть было не на что 
и раскошеливаться. Хотя, я тут на Ибэе 3 штуки 70-210 прикупил по дешевке. Вот распродам, добавлю чуток и как раз хватит на б/у 80-200. 
А вот телевик, дааааааа, на F4 такая резкость…… блин, надо душить свою жабу
А в конце надо было фотку своих бицепсов разместить после репортажа